Rickmeier齿轮泵的工作原理是什么？

Rickmeier 外啮合斜齿齿轮泵（机组润滑主流款）工作原理

一、基础结构（外啮合双斜齿轮）

泵体内一对精密斜齿主动齿轮、从动齿轮，两侧配滑动复合轴承；泵体分为吸油腔、压油腔，中间齿轮啮合线形成密封隔离区，多数型号内置集成溢流调压阀。

二、完整吸排油工作流程

吸油过程

电机 / 发动机曲轴带动主动齿轮旋转，齿轮齿槽脱离啮合瞬间，吸油腔容积瞬间变大，形成负压；润滑油在大气压作用下，经吸油口填充齿轮齿槽。

介质输送

齿轮持续转动，齿槽携带油液沿着泵壳内壁，从低压吸油腔转运至高压出油腔，啮合密封线隔绝高低压，油液不会回流。

压油排油过程

两齿轮齿顶重新啮合，齿槽空间被挤压缩小，油液受压升压，从出油口持续输出，建立稳定机油压力供给发动机润滑油路。

三、内置溢流阀稳压原理（Rickmeier 标配）

出油高压油路连通溢流阀阀芯，当系统油压超过设定值（4～16bar 可调），油压推动阀芯压缩弹簧，高压油回流至吸油腔内部泄压；负载降低后弹簧复位，切断回流，维持管路恒定油压，保护发动机润滑系统不超压。

四、斜齿专属特性（区别普通直齿齿轮泵）

采用斜齿啮合，啮合齿对数更多，啮合过程平缓连续，油压脉动极小；机油压力波动微弱，搭配 Murphy 油压传感器、压力表测量数值稳定，无频繁报警误触发。

五、UNI 内啮合齿轮泵补充（双向供油款）

内齿圈与小齿轮偏心啮合，齿间容积周期性变化完成吸排油；独特结构支持主轴正、反转均正常供油，适配船舶换向柴油机齿轮箱润滑。