Rickmeier RSN2-SAE的工作原理是什么？
添加日期：2026-06-23 点击次数：1
Rickmeier RSN2-SAE（直动式溢流阀）完整工作原理
RSN阀剖视图
一、基础类型
属于直动式内置溢流阀，SAE 法兰直接集成在 Rickmeier 润滑齿轮泵壳体上，油路逻辑：进油 P（泵压力侧）→溢流回油 T（泵吸油口），用于风电齿轮润滑系统稳压、超压卸荷保护。
二、核心结构部件
调节主轴 + 锁紧螺母：外部微调弹簧预紧力，设定系统工作压力；
压缩弹簧：提供预紧压紧力；
活塞（阀芯）：底部承受油路油压，是压力感应执行件；
阀座节流刃口：活塞与阀体配合形成溢流通道；
SAE 法兰阀体：油路集成通道，无外接管路。
三、分阶段工作过程
1）系统油压＜设定压力（正常润滑工况）
弹簧预紧力 ＞ 活塞底部油液推力，活塞被压紧贴合阀座，溢流通道完全关闭。
油泵输出全部润滑油流向齿轮箱轴承、齿轮，油路压力稳定在设定值以下，无回流溢流。
风电常用区间：3～6bar，阀全程关闭。
2）系统油压＝设定压力（临界开启）
油压持续升高，液压力逐步抵消弹簧预紧力，活塞微小抬起，阀口出现微小缝隙，少量油液开始溢流回吸油口，维持压力不再上涨。
3）系统油压＞设定压力（超压溢流稳压）
液压力＞弹簧预紧力，活塞持续上移、阀口开度变大，多余润滑油大量回流至油泵吸油腔。
油压越高，活塞抬升行程越大、溢流量越大，强制把系统油压压制在设定值，避免管路、齿轮箱、密封件超压损坏。
4）油压回落，自动复位
负载减小、油压低于设定值，弹簧力重新压下活塞，阀口闭合，溢流停止，系统恢复正常供油。
四、两大关键设计特点（适配风电润滑）
低启动力活塞
活塞分离阻力极小，压力轻微波动即可快速响应，稳压精度高、压力回差小，适配油泵脉动油压，搭配 Murphy 压力表监测压力无大幅跳动。
锐边节流抗污结构
活塞、阀座采用锋利控制刃口，油液内杂质不易卡滞阀芯，齿轮箱长期运行不易出现卡阀、稳压失效问题。
五、压力调节逻辑
旋转顶部调节主轴：
顺时针旋入：弹簧预紧力变大 → 开启压力升高；
逆时针旋出：弹簧预紧力变小 → 开启压力降低；
调节完成后锁紧螺母锁死主轴，防止机舱振动导致设定漂移。
